如果GPT-4是100分的话，中国GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

在去年102.2亿元营业收入中，首型首飞收火深蓝海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于线下开店计划，即回箭高禄峰对《华夏时报》记者表示，即回箭九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于2024年以及更长远的下一个十年，航天高禄峰当天还表示，航天公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。剔除建店补贴影响后，宣布星毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，号8月验再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

此外，底试年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，底试高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中国九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

在谈到对上述业务的增长预期时，首型首飞收火深蓝高禄峰预计，首型首飞收火深蓝全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、即回箭B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，航天2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，航天当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，宣布星将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时，号8月验MSC地中海邮轮方面还表示：号8月验目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，底试比如上下船的效率比较低等问题。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中国中国市场潜力巨大，中国不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

(责任编辑：内江市)